AOコンツェルン・カラシニコフは、2025年に開発した特殊モトテクニクスのラインを拡充し、サイドカーを装備した新型Izh-Enduroを初めて公式に発表した。
今回の発表は、防衛分野にとどまらないポートフォリオの多角化を進め、汎用性と多機能性を備えたモビリティ・ソリューションに注力する同グループの戦略を強化するものだ。
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新しいサイドカー付きIzh-Enduroは、さまざまな使用プロファイルに対応するよう設計されている。企業によれば、本モデルは治安・安全部隊、救助・救難サービスに加え、アウトドア活動や多様な地形での移動を楽しむユーザーにも適している。
狙いは、堅牢で適応性が高く、複数のシナリオで運用可能なプラットフォームを提供することにある。
このモーターサイクルは、利用者のニーズに合わせて選択できる複数のパワートレイン構成を用意している。シンプルなルートや都市部での使用向けに、3kWの電動ハブモーターを2基搭載した仕様が用意されているほか、より複雑なルートで高い性能と信頼性を求める用途には、5kWモーターを2基備えた高出力仕様が用意される。
また、出力とエネルギー効率のバランスを重視した4kW単基モーターの電動仕様に加え、従来型の推進方式を好むユーザー向けに、排気量450cm³の内燃機関を搭載したクラシック仕様もラインアップに含まれる。
カラシニコフが製造する他の二輪車と同様、サイドカー付きIzh-Enduroは高い汎用性と優れた取り回しを特長とする。選択した構成に応じて最高速度は100～150km/hに達し、標準装備のサイドカーは積載能力を拡張し、顧客要件に応じた改修も可能だ。さらに、トレーラーの装着にも対応しており、車両全体の物流能力を一段と高める。
主な技術仕様として、カラシニコフは最高速度が最大120km/h、航続距離が運用条件により最大100kmと公表している。ホイールベースは1,385mm、シート高は720mm、車重は約220kg。サイドカー装着時の全体寸法は2,130×2,100×1,170mmとなる。
Izh-Enduroのサイドカー仕様の投入により、カラシニコフは専門モビリティ分野での存在感をさらに強化し、業務用とレクリエーション用の中間に位置するハイブリッドな解決策を通じて、堅牢性、モジュール性、そして多様な任務への適応力を訴求している。
出典および画像：Telegram @kalashnikovnews。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによる確認が行われています。
